Jorge Heitor

Como desde há três meses venho a dizer, é evidente que prefiro ver o novo aeroporto internacional de Lisboa na zona que vai do campo de tiro de Alcochete ao Poceirão e a Pegões, pois que isso seria uma forma de incrementar o desenvolvimento da margem esquerda do Tejo, não sobrecarregando mais as terras de Alenquer, Azambuja e Vila Vejo na construção desta grande obra uma oportunidade de se começarem a corrigir assimetrias, para não continuarmos com oito milhões de pessoas entre Viana do Castelo e Setúbal e tão poucas para o lado da Marateca, de Vendas Novas e de Montemor-o-Novo.
A OTA tem muito pouco espaço plano para grandes pistas que nos sirvam durante os próximos 50 anos e esse mal poderá ser um bem para alargar o desenvolvimento do país um pouco mais para sueste, saindo de Aveiras de Cima e de Baixo para as imediações de Rio Frio, Canha e Fernando Pó, terrenos amplos, a desbravar.
A margem sul do Tejo é o futuro para os homens que tenham visão e não fiquem acanhados, remetidos ao povoamento excessivo do Carregado, de Alverca, do Sobralinho e de Alhandra.
Agora, com a Ponte das Lezírias, já se poderá ir de uma forma muito mais fácil para Salvaterra de Magos, Benavente, Samora Correia, Biscaínho e aí por diante, levando o progresso a terras que ficam a 46, 57, 68 quilómetros do litoral, que já não aguenta tanta construção.
O meu sonho é ver um grande aeroporto perto de Alcochete, do Montijo, da Moita, de Pinhal Novo, de Bombel, das Silveiras, para que os povos da margem sul não se sintam abandonados; cidadãos de segunda.
Estamos entendidos?
Jorge Heitor
9 de Junho de 2007

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